五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室

五征奥驰T系起步能力强：

奥驰T系发动机：配套玉柴、潍柴、云内名优国五排放发动机，大马力、高扭矩，1400-1800转可输出扭矩380牛每米。

奥驰T系变速箱：采用法士特8档箱或万里扬高低速变速箱，档位多，速比级差小，一挡速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。

奥驰T系后桥：加大主减速比，主减总成强喷处理，抗扭矩能力增加15％，轻松起步，爬坡能力增加15％。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。奥驰2000驾驶室的空气喷涂法所用的装置通常包括：喷枪、贮漆装置、空气压缩机以及将各种工具连在一起的耐压橡胶管和管道接头等，另外还需油水分离器、喷漆室、空气置换和漆泥等处理装置与之配套使用，以保证良好的喷涂效果。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征飞碟奥驰 T1工程系列飞碟商标，93马力，3200×1700×(450+200)边2底3槽梁工管卸后侧，1060A断气刹焊接5.571自调，70016钢丝双胎单备，无空调，电动门窗，普通空滤器，有ABS，悬臂式后视镜，一汽锡柴CA4DW93-84E5/万10H35取10.2，奥驰宏瑞单排，Ⅰ代单色半包内饰，无前顶柜，80Ah，无多功能方向盘，无定速巡航，高度手动调节前照灯，无滴水装置，有骨刷片，普通挡泥板，铁贮气筒，机械举升，中国红,总车高度2050mm，不限高，驾驶室一体冲压而成，没有任何焊接口,安全系数有保障。（2）集成式四回路制动系统/快插管路标配使用四回路制动系统，制动可靠性更高，行车更安全。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。试驾过程中，他说道：“我已经用五征产品十几年了，奥驰汽车从刚出来时我就买了一台，现在还用得好好的，今天开着车感觉咱们奥驰汽车现在是越做越好，提速、挂挡、刹车、转向都很舒服，我准备再买一台，也会告诉我的朋友，让他们也来试试这个车。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

奥驰X3用户体验

以前高师傅拉货，用的都是大三轮，拉货少不说，安全系数也低，还不敢跑长途，挣钱少。轻量化、模块化、智能化：整车采用轻量化，流线型设计，全部部件采用模块化、集成化，方便拆卸、维修。现在换了奥驰车之后，高师傅终于可以大展身手，随着送货的地点越来越远、范围越来越大，高师傅的钱包，也越来越鼓溜。高师傅告诉记者，自从前年用上奥驰车之后，每年能多赚5万块钱，小日子越来越滋润。尝到甜头后，高师傅去年6月份又给儿子提了一台奥驰X3，父子俩一起发家致富奔小康。

“我们卡车司机这个行业其实特别辛苦，每天大半的时间，都是坐在车上开车，很容易出现劳损、腰间盘突出等一些身体问题。奥驰驾驶室如何进行修补呢,修补的情况是我们的生活中需要掌握的,只有这样我们的奥驰驾驶室才能更好的得到维护。这就对车的舒适度要求特别高，奥驰车开着特别舒坦，连着开几个小时，腰也不会累得难受。”高师傅经常跟人说，开着奥驰车，有开轿车的感觉，特别舒坦。奥驰车还采用了一体式双曲面仪表台，字迹特别清晰，这个设计对已经过了知天命之年的高师傅来说，特别贴心，看仪表盘丝毫不费眼。

到现在高师傅买了奥驰车已经两年多了，几乎没出过什么故障，而且奥驰车采用博世电控高压共轨，精控制燃油喷射，燃油更充分，更省油，为高师傅省下了不少钱。900公里的昼夜奔跑，尚师傅有疲惫，但更多的，还是开心，没违约，钱就不用赔了，他可以，安安稳稳地睡个好觉了。好东西就要和大家一起分享，高师傅把奥驰车介绍给了身边的人，在他的介绍下，他们小镇上已经有近10人买了奥驰车。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。创客一：为女性创客撑起一片天空宁秀兰作为一名从广西玉林到海南来创业的女性，虽然接触物流和运输行业有10多年的经验，但真正让她感受到创业的快乐是从3年前购买奥驰汽车开始的。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。